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    技術資料

    我國鐵路合成閘瓦的適用性問題

    來源:添加時間:2020-02-11 02:24:41 點擊:
    性能良好的合成閘瓦鑄鐵閘瓦相比有下述幾種優點:
        (1)可根據需要用改變和調整配方、工藝的方法獲得合乎理想要求的摩擦性能,可以充分有效地利用輪軌間的粘著系數,以發揮制動機性能能,從而縮短制動距離和提高容許限速;
          (2)重量輕約2/3,可大大減輕勞動強度并節省運輸費用;
          (3)耐摩性好,使用壽命可延長4~10倍以上,大大減少調整制動缸行程和更換間瓦的工作量,大大縮短列檢、庫檢作業時間,特別是在高坡地段;
          (4)合成閘瓦價格較便宜,約為鑄鐵閘瓦的一半左右,綜合考慮看來,能大大節約材料費;
          (5)制動時基本無火花,從而防止了因制動引起的火災;
          (6)制動平穩,列車沖動小,提高了乘坐舒適度;
          (7)對車輪踏面的磨耗小,踏面光滑,從而延長了車輪使用壽命;
          (8)節省生鐵等。

          合成閘瓦與鑄鐵閘瓦一樣,其可用的最高列車速度受能量散逸的限制。制動功率的限度不僅取決于閘瓦,而且取決于車輪,包括材質(特別是含碳量)和尺寸。此外,還與信號系統和行車安全要求的制動距離有很大關系。
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