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    • 東風系列內燃機車簡介——東風4C型內燃機車

      東風系列內燃機車簡介——東風4C型內燃機車

      2021-11-10

      DF4C型內燃機車是大連廠在DF4B型機車的基礎上研發的電傳動貨運內燃機車。機車裝車功率2650kW,最高速度100km/h。 DF4C型機車于1982年開始研制,1984年時大連廠成功研制裝車功率2650kW的16V240ZJC型柴油機,1985年制造出首臺DF4C型內燃機車,編號DF4-4001。該車......More>>

    • 東風系列內燃機車簡介——東風4型內燃機車

      東風系列內燃機車簡介——東風4型內燃機車

      2021-11-09

      東風4型內燃機車,是我國第二代內燃機車,是以240型柴油機為基礎研發的我國第二代內燃機車,分為客運型和貨運型??瓦\型最高速度120km/h。柴油機經改進后定名為DF4A型。 東風4型內燃機車,為交直傳動內燃機車。分為客運型和貨運型,最高速度分別為120km/h和10......More>>

    • 消失模鑄造火車閘瓦工藝

      消失模鑄造火車閘瓦工藝

      2020-06-10

      閘瓦是直接摩擦車輪使火車停車的制動零件,其工作特點是在列車制動時直接與鋼制車輪形成摩擦。......More>>

    • 淺析鐵路貨車列檢現場作業閘瓦及閘瓦插銷檢查

      淺析鐵路貨車列檢現場作業閘瓦及閘瓦插銷檢查

      2020-04-24

      近期動態檢車員連續發現因閘瓦插銷虛插造成的閘瓦下滑、脫落故障,反映了現場作業達到始發作業中存在大量的對閘瓦及閘瓦插銷技術狀態檢查的漏檢。......More>>

    • 車輛用高磷鑄鐵閘瓦鑄造工藝

      車輛用高磷鑄鐵閘瓦鑄造工藝

      2020-03-11

      車輛用高磷鑄鐵閘瓦含磷量高,可使閘瓦耐磨,其使用壽命為中磷閘瓦的2.5~3倍,而且制動時火花小,制動性能穩定。......More>>

    • 國內外鐵路合成閘瓦標準的比較

      國內外鐵路合成閘瓦標準的比較

      2020-03-03

      國內外鐵路合成閘瓦標準一般包括如下幾個方面的內容:材質及其使用特性的描述、性能要求及其檢測方法、檢驗結果的判定方法、其他輔助要求......More>>

    • 我國鐵路合成閘瓦的發展問題

      我國鐵路合成閘瓦的發展問題

      2020-02-24

      合成閘瓦是鐵路機車車輛使用的一種新產品。早期僅在一些地鐵車輛上采用,后來在一些國家的逐漸得到運用。......More>>

    • 閘瓦摩擦系數的影響因素及改善措施

      閘瓦摩擦系數的影響因素及改善措施

      2020-02-14

      閘瓦摩擦系數的主要影響因素有閘瓦的材質,列車運行速度,制動時的初速度。......More>>

    • 我國鐵路合成閘瓦的適用性問題

      我國鐵路合成閘瓦的適用性問題

      2020-02-11

      合成閘瓦與鑄鐵閘瓦一樣,其可用的最高列車速度受能量散逸的限制。......More>>

    • 中國鐵路貨車-敞車

      中國鐵路貨車-敞車

      2020-01-02

      所謂敞車是指具有端壁、側壁、地板而無車頂,向上敞開的貨車,主要供運送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用。......More>>

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